Descubre cuáles son las partes de un Barco

Las partes de un barco forman parte del bloque de Nomenclatura Náutica del temario del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER). Muchos alumnos lo estudian al preparar el examen teórico, pero es habitual que en las prácticas algunos de esos conceptos se olviden o confundan.

Por eso, en este artículo repasamos de forma sencilla cuáles son las partes principales de un barco y para qué sirve cada una.

Partes de un barco: comunes a cualquier embarcación

Dentro del mundo de la náutica existe un vocabulario propio, con numerosos términos que se repiten en todo tipo de embarcaciones. Excluyendo el material de construcción o el tamaño, las partes estructurales de los barcos siempre son las mismas.

A continuación, te resumimos las principales partes de un barco y su función:

• Proa: Es la parte delantera del barco. Tiene una forma apuntada que permite cortar las olas y facilita la navegación.
• Popa: Es la parte trasera. Aquí se encuentran el timón y las hélices, responsables de impulsar y dirigir la embarcación.
• Estribor: El lado derecho del barco mirando hacia la proa.
• Babor: El lado izquierdo del barco mirando hacia la proa.
• Amuras: Son las zonas laterales de la proa, que dan la forma característica y apuntada a la parte delantera del casco. Se habla de amura de babor y amura de estribor.
• Línea de crujía: Es una línea imaginaria que recorre el barco de proa a popa y lo divide en dos mitades simétricas. Cada una de esas mitades se denomina banda, distinguiendo entre banda de estribor y banda de babor.

Estos nombres son los más generales para identificar las partes básicas de cualquier embarcación. Pero hay muchos más elementos relevantes que conviene conocer.

Distribución de las partes del barco según su posición en el agua

Podemos distinguir dos zonas principales:

1. Obra viva o carena: Es la parte del casco que se encuentra sumergida, la que está en contacto con el agua.
2. Obra muerta: Es la parte del casco que queda por encima de la superficie del mar.

Entre ambas se encuentra una línea imaginaria llamada línea de flotación, que marca el punto donde el barco “descansa” sobre el agua.

Partes estructurales del barco

Conocer las distintas partes estructurales del barco ayuda a orientarse a bordo y a entender mejor cómo se comporta la embarcación en el mar.

1. Casco
El casco es la estructura externa del barco, la que le da forma y le permite flotar. Está compuesto tanto por la obra viva como por la obra muerta.

2. Costado
El costado es la parte lateral del casco y se divide en tres zonas:
- Amura: Entre la proa y la parte media del barco.
- Través: La parte central del costado.
- Aleta: Entre la popa y el través.

3. Cubierta
La cubierta es la superficie superior del casco. Es donde se desarrolla gran parte de la vida a bordo y donde se maniobra en navegación.

4. Bañera
La bañera pertenece a la cubierta y es el espacio “habitable” exterior del barco. Aquí se encuentra el puesto de gobierno, con la bitácora, la rueda del timón, los mandos del motor, los winches y los asientos de la tripulación. Es la zona más segura y protegida de cubierta.

5. Candeleros, pasamanos y guardamancebos
Los candeleros son los soportes verticales que sujetan los cables o guardamancebos, situados a media altura, y los pasamanos, en la parte superior. Todos estos elementos sirven de apoyo y seguridad al desplazarse por cubierta.

6. Quilla
La quilla es la pieza más baja y longitudinal del casco. Actúa como la “columna vertebral” del barco, aportando estabilidad y resistencia. En los veleros, puede contener un lastre para mantener el equilibrio bajo el empuje del viento.

Partes de un velero, nomenclatura básica

En los barcos de vela, además de las partes comunes a cualquier embarcación, encontramos elementos específicos relacionados con el aparejo y las velas, que permiten aprovechar la fuerza del viento para avanzar.

1. Palo, botavara y bauprés
- El palo es el mástil principal del velero, sobre el que se izan las velas.
- La botavara es una barra horizontal unida a la parte baja de la vela mayor, que permite orientarla al viento.
- El bauprés (en algunos modelos) sobresale por la proa y sirve de apoyo para velas de proa como el génova o el spinnaker.

2. Jarcia firme
Es el conjunto de cables fijos que sostienen el palo:
- Obenques: Lo sujetan lateralmente.
- Estay: Lo fija por la parte delantera.
- Backstay: Lo sujeta por la parte trasera.

3. Jarcia de labor
Son los cabos que permiten izar, orientar o ajustar las velas:
- Drizas: Sirven para izar o arriar las velas.
- Escotas: Se usan para orientar las velas respecto al viento.
- Amantillos y retenidas: Mantienen la botavara en su posición o limitan su movimiento.

4. Velas principales
- Mayor: Es la vela más grande y va unida al palo y la botavara.
- Foque o génova: Se coloca en la proa y ayuda a impulsar el barco junto con la mayor.
- Spinnaker o gennaker: Velas de proa de gran superficie, utilizadas con vientos portantes.

5. Timón y orza
El timón permite dirigir la embarcación, mientras que la orza o quilla de vela ligera ayuda a evitar la deriva y mejora la estabilidad lateral.

Resumen práctico para recordar

Para memorizar más fácilmente las partes de un barco, puedes agruparlas así:

Un truco útil: cuando subas a bordo, ubica cada parte físicamente y repite su nombre en voz alta. Es la mejor manera de fijarlo en la memoria.

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