¿Qué es un marinero de puente?

El marinero de puente juega un papel fundamental en la tripulación de un buque, especialmente en lo que se refiere al desarrollo de las operaciones marítimas. Su trabajo está directamente vinculado a la navegación, las maniobras y la seguridad en cubierta, siendo un perfil presente en todo tipo de embarcaciones profesionales, tanto en el ámbito nacional como internacional.

En este artículo se explica qué es un marinero de puente, cuáles son sus principales funciones a bordo, qué diferencias existen respecto a otros roles del servicio de puente y qué salidas profesionales ofrece esta ocupación. Además, se detallan los requisitos y la formación necesaria para acceder a este puesto.

Funciones y responsabilidades del marinero de puente a bordo

El marinero de puente es un miembro fundamental de la tripulación de un buque, encargado de apoyar las operaciones relacionadas con la navegación, las maniobras y el mantenimiento de las zonas exteriores del barco. Su trabajo se desarrolla principalmente bajo las órdenes del oficial de guardia y del capitán, formando parte activa de la seguridad y operatividad del buque.

Entre sus funciones habituales se encuentran la participación en maniobras de atraque y desatraque, la vigilancia durante las guardias de navegación, el manejo de cabos y equipos de amarre, así como tareas de mantenimiento del casco, cubiertas y elementos de seguridad. También colabora en la estiba de la carga, en el control de accesos en puerto y en labores de limpieza y conservación.

Además, el marinero de puente debe conocer y aplicar los procedimientos de seguridad marítima, prevención de riesgos laborales y actuación en situaciones de emergencia. Su papel es especialmente relevante en buques mercantes, embarcaciones de trabajo, yates profesionales y otros tipos de barcos que operan tanto en navegación nacional como internacional.

Diferencias entre marinero de puente, marinero de máquinas y otros perfiles marítimos

En un buque conviven distintos perfiles profesionales con funciones claramente diferenciadas. El marinero de puente desarrolla su actividad principalmente en cubierta y en apoyo directo a la navegación, mientras que otros puestos se centran en áreas técnicas o de mando.

De forma esquemática, las principales diferencias según los roles a desempeñar son las siguientes:

• Ejecución de maniobras y trabajos en cubierta: estas tareas corresponden principalmente al marinero de puente, que participa de forma activa en atraques, desatraques, fondeos y manejo de cabos, siempre bajo las órdenes de los oficiales.
• Vigilancia y apoyo a la navegación: el marinero de puente colabora en las guardias, actuando como vigía y asistiendo al oficial de guardia en tareas básicas de control y seguridad.
• Planificación de la navegación y control del buque: esta función recae en los oficiales de puente, responsables de trazar la derrota, supervisar la navegación, gestionar la guardia y garantizar el cumplimiento de los procedimientos operativos.
• Toma de decisiones durante la navegación: el oficial de puente toma decisiones operativas durante su guardia, mientras que el capitán o patrón mantiene la responsabilidad última sobre la seguridad del buque.
• Mando y responsabilidad legal: el capitán o patrón es la máxima autoridad a bordo, asumiendo la responsabilidad legal, administrativa y operativa del barco, así como la coordinación general de la tripulación.
• Gestión de la seguridad y emergencias: aunque toda la tripulación participa, la dirección y coordinación de las emergencias corresponde a los oficiales y, en última instancia, al capitán o patrón.

Salidas profesionales y oportunidades laborales del marinero de puente

El puesto de marinero de puente ofrece diversas salidas profesionales dentro del ámbito marítimo.

A menudo suele identificarse este puesto con el empleo en buques de pasaje y ferries, en rutas nacionales como internacionales, donde es un rol especialmente demandado. También suele necesitarse este perfil en yates y embarcaciones de chárter. Pero quizá las mayores posibilidades para trabajar como marinero de puente se encuentren en los buques mercantes dedicados al transporte de carga, en las embarcaciones auxiliares de servicios portuarios (remolcadores o barcos de apoyo) y en el sector offshore: plataformas, barcos de suministro, unidades de apoyo...

La experiencia adquirida permite acceder a trabajos tanto en empresas nacionales como internacionales, ya que las funciones del marinero de puente están reguladas por convenios y estándares internacionales. Esto facilita la movilidad laboral y la posibilidad de embarcar en flotas de distintos países.

Asimismo, el ejercicio profesional como marinero de puente puede servir como base para progresar hacia otros puestos de mayor responsabilidad, siempre que se complemente con la formación y titulaciones correspondientes. Por ello, se trata de una ocupación con proyección y continuidad dentro del sector marítimo.

Requisitos para trabajar como marinero de puente y formación necesaria

Para ejercer como marinero de puente es imprescindible cumplir una serie de requisitos formativos establecidos por ley. Ello garantiza que el profesional cuenta con los conocimientos y competencias necesarias para desempeñar funciones a bordo con seguridad.

El requisito primordial es el de completar el curso de Formación Básica en Seguridad Marítima, que permitirá obtener el certificado correspondiente así como la libreta marítima, además de permitir pasar el reconocimiento médico de embarque.

Por supuesto, también es necesario llevar a cabo el curso de Marinero de Puente, que en España tiene una duración de 70 horas, dividiéndose en 45 horas teóricas y 25 prácticas. Dentro de la formación práctica hay una parte especialmente importante que se lleva a cabo en embarcaciones reales o en simuladores homologados.

Existen otros elementos que, sin ser obligatorios en todos los casos, pueden mejorar la empleabilidad del marinero de puente. Estas habilidades extras comprenden por supuesto la experiencia previa a bordo de embarcaciones profesionales, pero también la formación adicional relacionada con la seguridad o la navegación o el dominio del inglés, que entornos marítimos multinacionales se convierte en algo esencial.