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Turquía limita el número de plazas en las embarcaciones de alquiler

La reciente decisión de las autoridades con competencias sobre el alquiler de barcos en Turquía ha modificado la forma en que se calcula la capacidad máxima de pasajeros a bordo de las embarcaciones de recreo. Esta actualización normativa, que ha entrado en vigor de forma inmediata, prohíbe el uso de zonas comunes para dormir.
Tabla de contenidos
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  • ¿Qué ha cambiado en la regulación turca sobre chárter?
  • Cambio en la capacidad de los barcos de alquiler en Turquía
  • Ejemplos prácticos de la nueva limitación
  • ¿A quién afecta esta normativa de chárter?

¿Qué ha cambiado en la regulación turca sobre chárter?

Hasta la fecha, era una práctica común en el sector del chárter náutico utilizar el salón convertible de los veleros y catamaranes para aumentar las plazas de tripulantes. Sin embargo, la nueva normativa técnica de seguridad y habitabilidad prohíbe esta configuración para el cómputo oficial de plazas.

Bajo la nueva norma, las áreas de salón ya no pueden ser consideradas espacios de alojamiento nocturno. Solo las cabinas designadas y certificadas como tales serán computadas para determinar el número máximo de personas permitidas a bordo durante el despacho de la embarcación.

Cambio en la capacidad de los barcos de alquiler en Turquía

Esta restricción supone, en la práctica, una reducción de entre 1 y 2 plazas en la mayoría de las unidades de la flota de alquiler en aguas turcas. Los puntos clave de la restricción son:
  • Salones convertibles: Las mesas de comedor transformables en litera ya no computan como plaza legal.
  • Configuración técnica: La capacidad debe coincidir estrictamente con el número de camas fijas en camarotes.
  • Modelos afectados: Principalmente monocascos de astilleros como Bavaria o Jeanneau y ciertos catamaranes de tamaño medio.

Ejemplos prácticos de la nueva limitación

Para que el patrón de recreo pueda planificar su alquiler sin sorpresas en el puerto de registro, es vital entender cómo queda la capacidad según el modelo. La autoridad turca está siendo estricta en las inspecciones de la lista de tripulantes (crew list).

Así, por ejemplo, un bavaria cruiser 46 de 4 cabinas que antes de alquilaba con una capacidad de hasta 9 personas, ahora solo podrá alquilarse para 9. Un catamarán con salón convertible que se alquilaba con la capacidad de sus cambinas + 2 personas, ahora solo podrá alquilarse por las personas que quepan en las cabinas.

Si un cliente o empresa de chárter dependía del sofá del salón para alojar a un grupo de ocupantes, esa plaza queda ahora fuera de la legalidad vigente.
Plano de alquiler de velero

¿A quién afecta esta normativa de chárter?

La regulación es de obligado cumplimiento en todas las aguas jurisdiccionales turcas y no distingue entre tipos de contrato. Afecta directamente a:
  1. Alquiler sin patrón (Bareboat): El cliente o titular del contrato o patrón es responsable de no exceder la nueva capacidad técnica.
  2. Chárter con patrón o tripulación: Las empresas deben ajustar la capacidad de sus barcos a la baja.
  3. Inspecciones portuarias: Se realizarán controles estrictos durante el check-in y el despacho de salida en capitanía.
El incumplimiento de esta norma puede acarrear la inmovilización del buque y sanciones administrativas graves para el patrón de la embarcación.
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