Martes, 5 de la mañana, tanques de agua y combustible llenos y la despensa preparada para una semana fuera del puerto base del Evasión III.

Tras comprobar el estado de la embarcación, cerrar portillos y escotillas revisamos el parte meteorológico por última vez, parece que tendremos el viento de proa toda la travesía, así que en principio navegaremos a motor. El mar está en calma lo que nos permitirá ir tranquilos y llevar un buen ritmo. La idea es costear hasta Calpe y si la tripulación tiene ánimo de seguir hasta Ibiza hacer una sola etapa sin escala.

Nada mas salir por la bocana del puerto de Alicante viramos hacia un horizonte que empieza a clarear y que en poco tiempo nos regala una espectacular salida del sol que tiñe el cielo y las nubes de tonos naranjas y azules que iluminan con luz tenue la proa de la embarcación.

La visibilidad es buena y en unas horas empezamos a ver la isla de Ibiza. La travesía transcurre sin sobresaltos hasta que un grupo de delfines a pocas millas de nuestro destino llama nuestra atención. Tras varios intentos dando varios círculos con la embarcación logramos que algunos de ellos naden junto a nuestra proa un rato, acompañándonos casi hasta el faro de Conejera. Parece que estamos de suerte y empieza a entrar viento de través. Navegaremos a vela las últimas millas.

Llegando a San Antonio nos acercamos a la orilla donde se congregan los turistas en el conocido Café del Mar y compartimos con ellos la puesta del sol. Acto seguido entramos en San Antonio para fondear y bajar a tierra a disfrutar de la noche de Ibiza.

A la mañana siguiente volvemos a ver de nuevo el amanecer, la noche de Ibiza da mucho de sí y hay que reconocer que en esta ocasión el sol sale antes de que volvamos a bordo. Para evitar largas colas en el club náutico de San Antonio llenamos de nuevo el tanque de combustible y agua a primera hora y salimos a navegar.

En el segundo día tenemos algo de viento para navegar a vela y visitamos varias calas del este de la isla de Ibiza para llegar a media tarde a la playa de Salinas donde teniamos reservada una de las boyas que el gobierno de Baleares ha puesto a disposición de las embarcaciones de recreo para preservar las praderas de posidonia. Allí pasamos las dos siguientes noches y disfrutamos del sol y las playas de Ibiza.

Antes de partir a Formentera la bateria del motor nos juega una mala pasada al no arrancar, así que la intercambiamos por la del molinete para poder continuar la travesía. Partimos hacia Formentera con viento de fuerza 4 - 5 y aprovechamos la jornada para disfrutar de la navegación a vela. Como la travesía hasta Formentera es muy corta damos media vuelta antes de llegar a nuestro destino para intentar superar los 8 nudos en alguna racha y nos quedamos muy cerca. Fondeamos frente a La Savina y disfrutamos de la noche en tierra con una buena cena y música en directo.

Al día siguiente aprovechamos para visitar la isla de Formentera, una auténtica maravilla con puntos de visita obligada: Cala Saona, Espalmador, la puesta de sol en el faro de Cap de Babaria y cualquiera de las impresionantes playas de aguas cristalinas.

Sábado, 10 de la noche. Partimos de vuelta hacia Alicante. Establecemos las guardias y nada mas salir recibimos por radio un aviso de una embarcación de recreo con problemas que posiblemente pueda estar cerca de nuestra ruta, tendremos que estar atentos. La noche nos regala una intermitente lluvia de estrellas y la mayoría de la tripulación aguanta el sueño para disfrutar del espectáculo mas allá de su guardia.

El mismo amanecer que nos vió partir de Alicante nos da de nuevo la bienvenida al puerto base. La tripulación, tras cinco días viviendo a bordo, realiza la maniobra de atraque en puerto con total coordinación. Cinco días dan para aprender mucho y se nota.