 ¡Este
verano, alquile un barco! Cenautica le aconseja
Son muchos los aficionados que
habitualmente alquilan en vez de comprar un barco. Con los gastos
anuales que supone poseer un barco: seguro, amarre, varada,
impuestos y mantenimiento, se puede alquilar un barco similar
durante un par de semanas...
...Y además, estrenar el último modelo
presentado en los últimos salones náuticos y cambiar cada año de
escenario: Baleares, Grecia, Turquía, la costa de la antigua
Yugoslavia, el Caribe o destinos lejanos, etc...
Y si además compartimos los gastos con otros amigos, no hacen falta
más argumentos para convencer a los más escépticos. Eso sí, es
imprescindible tener en cuenta una serie de recomendaciones para una
feliz experiencia.
En el mercado encontraremos numerosas compañías de alquiler de
embarcaciones, si bien, el mercado se concentra en dos clases de
barcos: Veleros de entre diez y quince metros con capacidad entre
cuatro y ocho personas (la convivencia de más personas en estos
tipos de barcos podría ser difícil) y yates a motor de esloras de
más de veinte metros.
Los veleros se alquilan con Patrón o sin tripulación. En el último
caso es necesario que alguno disponga de la titulación adecuada y
además experiencia. Los yates a motor siempre se suelen alquilar con
tripulación y el coste de alquiler es bastante más elevado, a lo que
hay que sumar por su importancia la factura de combustible.
Importante: elija una compañía de charter conocida y solvente
que lleve años en el mercado aunque sea un poco más caro. Desconfíe
de las gangas. Una compañía seria le garantiza un perfecto
mantenimiento de los barcos que gestiona, una tripulación competente
y lo que es más importante: que el barco tiene sus papeles en regla
y está autorizado para el alquiler. Estas precauciones pueden
evitarle muchos sinsabores.
Ni que decir tiene sobre la
importancia en la elección de los compañeros de aventura que deben
ser personas tolerantes, habida cuenta que la convivencia será
estrecha, y que sean conocedores de las limitaciones de la vida a
bordo. Mal asunto si esperan las comodidades de un hotel.
Una buena planificación es esencial para un feliz crucero.
Comenzando por la zona de navegación elegida y la meteorología de la
zona, del régimen de vientos predominantes, altura de las olas y
corrientes en la época de nuestro viaje. En el atlas de los pilot
charts, cartas estadísticas de todo lo anterior, encontrará
información al respecto.
Con esa información podremos planificar nuestro crucero con
antelación: desde hace relativamente poco tiempo disponemos de unas
facilidades antes impensables para una buena planificación de
nuestra travesía: Se trata de los programas de navegación
electrónica que nos permiten preparar cómodamente la travesía desde
nuestra casa o despacho.
Una vez elegida la zona de navegación bastará incorporar a nuestro
ordenador portátil un programa de navegación electrónica y las
cartas electrónicas de la zona para, con la ayuda del derrotero,
programar los way points y los itinerarios a seguir. Llegado el día
de nuestro viaje, bastará incluir a nuestro equipaje el ordenador
portátil con toda esta información. En Cenáutica impartimos cursos
monográficos de ocho horas de duración para aprender a utilizar
estos programas y para sacarles todo el partido posible a las cartas
electrónicas y al GPS.
Y ahora viene quizá lo más difícil:
Convencer a nuestros amigos del proyecto y lograr que se comprometan
para reservar los billetes y cerrar el contrato con la compañía de
charter. Si lo consigue, ¡feliz travesía!
Aunque si prefiere ir a tiro hecho o
no tiene un grupo con el que alquilar una embarcación y prefiere
contratar plazas sueltas con otros tripulantes, existe una
alternativa al alquiler y es apuntarse a las travesías y salidas que
suelen organazar empresas náuticas. Cenáutica programa en agosto
travesías entre Alicante y Cartagena a bordo de su barco escuela:
www.barcoesciela.com
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